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4分钟拯救埃塞俄比亚飞机在betway体育注册网址的绝望中

2020-01-03

埃塞俄比亚飞机现场的调查人员坠毁。照片:AP。

埃塞俄比亚飞机现场的调查人员坠毁。 照片: AP

埃塞俄比亚国家交通安全委员会昨天发布了一份长达33页的波音737 MAX 8飞机失事案的初步调查,该飞机失事造成上个月造成157人死亡。 在连续两次与737 MAX发生悲剧之后,这是一份备受期待的报道,但这不是最终的调查结论,而且对于新飞机的安全性仍有许多重大问题。这是波音。

据报道,3月10日ET302航班从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴国际机场起飞到肯尼亚内罗毕约2分35秒后,飞机上的安全系统继续运行。据报道,这架飞机被撞到地上。 此时,命运平面前端的两个角度传感器(平面垂直轴和气流之间的角度)提供了非常大的偏差,左传感器为74.5度,15.3度。在合适的传感器上。

来自左侧传感器的数据使飞机上的飞行控制增强系统(MCAS)自动启动,向下捏平面以避免发生故障的风险(抬起升力平面太高,以至于升力自由下降和下降)。 意识到这一点,betway体育注册网址似乎遵循波音指南中的操作,首先使用操纵杆上的电子开关将飞机拉起来。

大约5秒钟后,MCAS继续激活并将飞机推下。 betway体育注册网址继续使用方向盘上的开关将飞机拉起来。 此时,他们采取了紧急操作的下一步骤来断开水平尾部控制系统以禁用MCAS以试图重新获得对飞机的控制。

这个动作迫使betway体育注册网址用手转动座椅旁边的方向盘来控制水平尾翼,以帮助飞机抬起它的鼻子。 在驾驶舱的最后4分钟,这位三次船长赶紧用“拉起来”的副手说话。 此后不久,代理人宣布该紧急指导表的运作“无效”。

现在飞机的高速度使betway体育注册网址难以重新获得控制权。 当飞机高速行驶时,他们需要用来旋转方向盘来控制水平尾翼的力非常大,导致betway体育注册网址完全支撑。 初步报告显示,两名betway体育注册网址都没有寻求降低飞机速度。

当手动操作无效时,betway体育注册网址在最后一次尝试挽救飞机时将电源开关打开回自动驾驶系统。 但MCAS最后一次激活,使飞机以超过800公里/小时的速度直接降落到地面,起飞后仅约6分钟。

事故发生前ET320的迎角和高度数据。图形:NYTimes。

事故发生前ET320的迎角和高度数据。 图形: NYTimes

埃塞俄比亚交通部长Dagmawit Moges表示,betway体育注册网址“一直在执行飞机制造商提供的程序,但仍无法控制飞机”。 她说,在悲剧发生之前,这架飞机“在没有betway体育注册网址干预的情况下反复降低了四次”,并呼吁波音公司审查“飞行控制”问题。飞机

美国航空公司betway体育注册网址工会的发言人丹尼斯·塔吉尔说:“机长无法通过他接受过培训和波音公司指示的过程来控制飞机 。”

专家说,当飞机被撞到地面时,betway体育注册网址的反应时间很短。 737 MAX模拟驾驶舱的测试显示,一旦MCAS因接收到错误的角度数据而激活,betway体育注册网址在悲剧发生前只需几分钟即可完成。

根据Tajer的说法,初步报告显示波音可能忽视了MCAS系统与飞机的控制能力。 “它行动得太厉害了,”他说。 “一旦飞机以最大速度运转,它不会给betway体育注册网址重新获得控制权的机会。”

初步报告发布后,波音公司首席执行官Dennis A. Muilenburgm承认航班ET302上的MCAS系统,去年在印度尼西亚的Lion Air 610航班均被激活。当收到有关攻角的虚假信息时。 波音还透露,在审查MCAS系统期间,他们发现自动驾驶系统中的另一个软件错误与防滑系统没有直接关系。

波音称该错误“相对较小”,但美国联邦航空管理局(FAA)的两名官员肯定该问题“严重的飞行安全”。 美国联邦航空局已经命令波音公司彻底解决问题,然后才能让737 MAX再次投入使用。

去年10月狮子航空公司的737 MAX飞机坠入大海9天后,美国联邦航空局证实,角度传感器的错误数据可能导致飞机坠毁,但该betway体育注册网址表示“毫无价值”。自动化转向系统“并使用操纵杆和调节开关来控制飞机。 波音公司还声称betway体育注册网址总是能够通过手动或电子手段“超越自动系统”。

美国betway体育注册网址解释说,该系统可能会对波音737 MAX造成灾难